Ekonomia

Najtańszy olej
rzadko kosztuje najmniej.

Cena środka smarnego stanowi
jedynie niewielką część kosztów eksploatacji maszyny.

O rzeczywistych kosztach decydują
trwałość oleju, liczba przestojów,
częstotliwość serwisowania oraz
żywotność podzespołów.

Koszt, którego nie ma na fakturze

Cena zakupu to dopiero początek.

Kupując olej, płacisz za produkt.
Prawdziwe koszty pojawiają się później,
podczas pracy maszyny.

To wtedy liczy się trwałość środka smarnego,
liczba wymian, czas postoju
oraz zużycie podzespołów.

Dlatego nowoczesne przedsiębiorstwa
analizują całkowity koszt eksploatacji (TCO),
a nie wyłącznie cenę zakupu.

Anatomia kosztów maszyny

Pompy hydrauliczne, rozdzielacze, siłowniki, przekładnie oraz inne kluczowe podzespoły należą do najdroższych elementów maszyny.

Ich trwałość zależy od wielu czynników, jednak jednym z najważniejszych jest jakość filmu olejowego, który przez tysiące godzin oddziela współpracujące powierzchnie metalu.

Koszt środka smarnego stanowi jedynie niewielką część wartości podzespołów, które chroni każdego dnia.

Dlatego wybór oleju warto oceniać nie tylko przez pryzmat ceny zakupu, lecz przede wszystkim jego wpływu na trwałość całego układu.

Większość kosztów eksploatacji nie powstaje podczas zakupu oleju.

Powstaje wtedy, gdy zużywają się najdroższe podzespoły maszyny lub dochodzi do nieplanowanego przestoju.
Środek smarny kosztuje relatywnie niewiele, ale każdego dnia chroni elementy warte wielokrotnie więcej.

Najdroższe elementy maszyny. Najtańsza ochrona.

Skuteczna ochrona najcenniejszych podzespołów zaczyna się od właściwego środka smarnego.

OLEJ

TO NAJTAŃSZY
ELEMENT

CHRONIĄCY
NAJDROŻSZE
ELEMENTY MASZYN

Technologia potwierdzona praktyką

Najlepszym testem technologii nie jest laboratorium. Jest czas.

Technologia opracowana przez PANOLIN od ponad czterech dekad pracuje w najbardziej wymagających zastosowaniach na całym świecie.
Od ponad dwóch dekad Aldamar uczestniczy w jej wdrażaniu na polskim rynku, obserwując jej pracę w budownictwie, leśnictwie, przemyśle oraz hydroenergetyce.

To nie pojedyncze testy ani krótkotrwałe próby zbudowały zaufanie do tej technologii. Zbudowały je tysiące maszyn i instalacji, które każdego dnia wykonują swoją pracę.
Obecnie jest rozwijana i oferowana jako Shell PANOLIN, zachowując ciągłość technologii oraz doświadczenia zdobywanego przez dziesięciolecia.

Czas płynie, my obserwujemy

A maszyny?

Po prostu…

pracują dalej. I oszczędzają

Dlaczego to się opłaca?

🟢 Kalkulator został przygotowany dla technologii: Shell PANOLIN S4 HLP Synth

Biodegradowalnego oleju hydraulicznego opartego na syntetycznych estrach nasyconych.

🟢 Kalkulator ekonomii Shell PANOLIN

Kiedy droższy olej zaczyna kosztować mniej?

Porównanie narastających kosztów w tej samej maszynie i przy tej samej pojemności układu hydraulicznego.

Olej mineralny – napełnienie układu (zł) Shell PANOLIN – napełnienie układu (zł) Robocizna jednej wymiany (zł) Koszt przestoju przy wymianie (zł) Zagospodarowanie odpadu po wymianie (zł) Dolewki i mikrofiltracja PANOLIN przez 5 lat (zł)

Shell PANOLIN rozpoczyna od wyższego kosztu zakupu. Koszt oleju mineralnego rośnie skokowo przy każdej kolejnej wymianie: dochodzi nowy olej, robocizna, przestój oraz zagospodarowanie odpadu.

Skąd bierze się różnica po pięciu latach?

Łączny koszt oleju i czynności bezpośrednio związanych z jego planowymi wymianami.

Wykres nie uwzględnia potencjalnych kosztów napraw podzespołów, kar umownych ani skutków awarii środowiskowej. Są to koszty zależne od konkretnej maszyny i miejsca jej pracy.

✔ syntetyczne estry nasycone

✔ biodegradowalność

✔ wydłużone okresy eksploatacji

✔ analiza oleju

✔ mikrofiltracja

✔ ponad 40 lat doświadczeń
technologii

Wyniki dotyczą technologii umożliwiającej wydłużanie okresów eksploatacji przy regularnej analizie oleju i – w razie potrzeby – mikrofiltracji.
Nie należy odnosić ich do konwencjonalnych olejów mineralnych ani innych typów środków smarnych.

Najtańszy olej rzadko kosztuje najmniej.